LeGioner
23.05.2011, 03:34
К сожалению, думаю что просто снять его, не снимая морду - либо нереально вообще, либо очень геморно - затрахаетесь.
Посмотрел специально, дело в том, что оно держится на 2-ух гайках.
Одну ещё можно снизу длинной головкой достать и открутить, а вот вторую очень плотно перекрывает фара. Т.е. к ней и подлезть трудно, и головка должна быть очень тонкая, иначе не пролезет.
Судя по всему, всё-таки надо минимум снять всю морду.
Делается это на самом деле просто.
Передний верхний пластик держится на нижних болтах - по-моему их 3. И на одном большом чуть повыше, который закрыт пластмаской чёрной.
Итак смотрим картинку, там прописаны первые три шага, что делать.
Шаг 1,2,3:
437
Шаг 4:
Дальше - отсоединяем всю проводку от:
1.Ближнего и дальнего.
2.Габариты.
3.Поворотники.
Шаг 5:
Желательно чтобы кто-нибудь помог, но можно и одному, главное осторожно.
Вынимаем верхний пластик из больших пазов, поворотники по-моему удобно будет отсоединить уже когда пластик немного сдвинете вперёд. Поэтому пусть кто-нибудь вам подержит, чтобы не корячиться одному.
Я, в принципе, всё делал один - так что одному реально.
Шаг 6:
Всё. Кладёте аккуратно пластик:
438
Шаг 7:
Не помню, либо откурчиваете зеркало так, если это возможно подсунуть головку к гайке, либо разбираете всю морду, снимаете фару и откручиваете уже с боковины зеркало.
Диме персонально: прекрасно понимаю, что на первом моте - это страшно делать такую процедуру. Поэтому у тебя как обычно, либо нет выбора и ты методом тыка, проб и ошибок всё делаешь сам, либо приезжаешь ко мне и я тебе помогаю (видишь, у тебя выбор есть в отличие от многих). Ну либо едешь на сервис и там они уже морочаются с этим делом.
Посмотрел специально, дело в том, что оно держится на 2-ух гайках.
Одну ещё можно снизу длинной головкой достать и открутить, а вот вторую очень плотно перекрывает фара. Т.е. к ней и подлезть трудно, и головка должна быть очень тонкая, иначе не пролезет.
Судя по всему, всё-таки надо минимум снять всю морду.
Делается это на самом деле просто.
Передний верхний пластик держится на нижних болтах - по-моему их 3. И на одном большом чуть повыше, который закрыт пластмаской чёрной.
Итак смотрим картинку, там прописаны первые три шага, что делать.
Шаг 1,2,3:
437
Шаг 4:
Дальше - отсоединяем всю проводку от:
1.Ближнего и дальнего.
2.Габариты.
3.Поворотники.
Шаг 5:
Желательно чтобы кто-нибудь помог, но можно и одному, главное осторожно.
Вынимаем верхний пластик из больших пазов, поворотники по-моему удобно будет отсоединить уже когда пластик немного сдвинете вперёд. Поэтому пусть кто-нибудь вам подержит, чтобы не корячиться одному.
Я, в принципе, всё делал один - так что одному реально.
Шаг 6:
Всё. Кладёте аккуратно пластик:
438
Шаг 7:
Не помню, либо откурчиваете зеркало так, если это возможно подсунуть головку к гайке, либо разбираете всю морду, снимаете фару и откручиваете уже с боковины зеркало.
Диме персонально: прекрасно понимаю, что на первом моте - это страшно делать такую процедуру. Поэтому у тебя как обычно, либо нет выбора и ты методом тыка, проб и ошибок всё делаешь сам, либо приезжаешь ко мне и я тебе помогаю (видишь, у тебя выбор есть в отличие от многих). Ну либо едешь на сервис и там они уже морочаются с этим делом.