Посоветуйте сервис плиз

[F1losoF]

Друзья, доброго дня.. Извиняюсь, за кривые руки - но поиск как всегда результатов не дал, по этому решил создать тему

Предыстория - являюсь счастливым обладателем ER-6n 2013 года... Купил себе Two Brothers Black Series V.A.L.E., это который совсем полный выпуск

Собственно, вопроса два.

Первый - нужно ли перенастраивать топливную карту или систему зажигания (короче мозги-электронику)

И второй - где все это можно сделать (я имею в виду поставить данный прямоток и если надо настроить мозги). Посоветуйте хороший проверенный сервис

извиняюсь если боян :(

[Fox-red]

http://motoproduct.ru/service.html
Клубный сервис.

[F1losoF]

http://motoproduct.ru/service.html
Клубный сервис.
Спасибо!!!!!!

[motopapka]

...........
Первый - нужно ли перенастраивать топливную карту или систему зажигания (короче мозги-электронику)
........


Легионер где-то хорошо расписывал, про настройки, выхлопы, стенды и всякое такое. Зачем, что надо и к чему приводит.

Вкратце настроить - гут.. но если не настроить, то через много много тык придется перетряхнуть двигатель.. что в прочем не вредно через много-много тык.

Т.е. можно делать, а можно забить.

[teamrider]

Какую топливную карту? Вы о чем??? Это же не павер командер! Стоковые мозги не прошиваются новыми топливными картами!

Если в полном выхлопе есть дырка под лямбду-датчик, то этот датчик сделает все необходимые (по мере возможности) корректировки топливной смеси для стоковых мозгов. Если дырки под датчик нет, то можно обойтись специальной заглушкой-обманкой, которая ставится вместо лямбды и настраивает мозги на оптимальный (по дефолту) режим работы.

[Fox-red]

Какую топливную карту? Вы о чем??? Это же не павер командер! Стоковые мозги не прошиваются новыми топливными картами!

Если в полном выхлопе есть дырка под лямбду-датчик, то этот датчик сделает все необходимые (по мере возможности) корректировки топливной смеси для стоковых мозгов. Если дырки под датчик нет, то можно обойтись специальной заглушкой-обманкой, которая ставится вместо лямбды и настраивает мозги на оптимальный (по дефолту) режим работы.

Еще забыл сказать, что дырку под лямбду можно и сделать.

[F1losoF]

Какую топливную карту? Вы о чем??? Это же не павер командер! Стоковые мозги не прошиваются новыми топливными картами!

Если в полном выхлопе есть дырка под лямбду-датчик, то этот датчик сделает все необходимые (по мере возможности) корректировки топливной смеси для стоковых мозгов. Если дырки под датчик нет, то можно обойтись специальной заглушкой-обманкой, которая ставится вместо лямбды и настраивает мозги на оптимальный (по дефолту) режим работы.

да, дырка под лямбду есть прям на патрубке.

в сервисе сказали, что стоковые мозги настроить не получится. то есть я понимаю, что мне нужна просто установка данного прямотока?

[Fox-red]

Именно так.

[F1losoF]

Fox-red, спасибо!

Сегодня отдаю мот, завтра забираю с прямотоком :) потом напишу ощущения "без" и "с" :)))

[teamrider]

Fox-red, спасибо!

Сегодня отдаю мот, завтра забираю с прямотоком :) потом напишу ощущения "без" и "с" :)))

Ммм.. Дам бесплатный совет.
Если ставишь прямоток, да еще и систему - полную, то советую задуматься о замене воздушного фильтра, на более производительный. Иначе, расход бензина будет большой и мот валить будет не так хорошо. )))

[F1losoF]

а это как то отразится на работе двигла?

[Vanya_Vanechkin]

Более производительный воздушный фильтр потребует более частого обслуживания(чистки и смазки).

[Fox-red]

Или больше грязи в моторе)))
Все зависит от того для чего ты на него все это вешаешь. Большинство ставит прямоток для пассивной безопасности, чтобы их было заметно в потоке.
Если хочешь чтобы возрасла мощность - одного выпуска не достаточно. Минимум к нему впуск и коммандер, ну а дальше уже заниматься мотором.

[teamrider]

Или больше грязи в моторе)))
Все зависит от того для чего ты на него все это вешаешь. Большинство ставит прямоток для пассивной безопасности, чтобы их было заметно в потоке.
Если хочешь чтобы возрасла мощность - одного выпуска не достаточно. Минимум к нему впуск и коммандер, ну а дальше уже заниматься мотором.

Если у него полный выхлоп, то фнс-а будет достаточно, чтобы почувствовать разницу в прибавке мощности и динамике со стоком. А павер ком нужен в основном не для увеличения мощности, а для выравнивания кривой мощности! Так как с установкой прямотоков появляются провалы на низах - обычная практика! )))

[F1losoF]

Прямоток я ставлю исключительно для пассивной безопастности, мне 650кубов ерша хватает за глаза