Lord_eclipse
13.03.2014, 03:20
Друзья, мне почему то все больше и больше начинает нравится этот мот, поэтому создал темку.
И так Yamaha MT-07!
Двигатель: рядный, 2-цилиндровый, жидкостного охл.
Объем: 689 куб.см.
Размерность: 80.0 x 68.6 мм
Степень сжатия: 11.5:1
Мощность: 75 л.с. при 9000 rpm
Крутящий момент: 68 Нм при 6500 rpm
Питание: инжектор
Система зажигания: TCI
Сцепление: в масляной ванне
Трансмиссия: постоянного зацепа
Привод за колесо: цепью
Рама: стальная, трубчатая, двигатель является несущим элементом шасси
Передняя подвеска: телескопическая вилка, свободный ход 130 мм
Угол наклона: 24º
Вынос: 90 мм
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором, ход 130 мм
Передние тормоза: 2-дисковые (282 мм)
Задний тормоз: 1-дисковый (245 мм)
Размеры (д x ш x в): 2085 x 745 x 1090 мм
Высота по седлу: 805 мм
Колесная база: 1400 мм
Клиренс: 140 мм
Сухая масса: 164 кг
Снаряженная масса: 179 кг
Объем бензобака: 14 л
Подкупил тем что недорог, очень легкий, японский, шустрый, есть абс. Ясно что технологии в нем совсем не передовые. Но для себя решил что хочу этакую рабочую лошадку для города, которая особо не привлекает внимания )))! Все те же любимые 2 цилиндра. Да и налог приятный (но это уже мелочи). Приборка понравилась)) Почитал буржуйские темки, все довольны! В основном хвалят управляемость и хулиганистость если можно так выразиться. На заднее вскаивает легко, видос в подтверждение:
http://www.youtube.com/watch?v=y3HHo7ld1Hc
Из минусов:
Отсутствие ветрозащиты и выхлопная система не поддающаяся "легкому" тюнингу.
Пока все, кто что думает?
И так Yamaha MT-07!
Двигатель: рядный, 2-цилиндровый, жидкостного охл.
Объем: 689 куб.см.
Размерность: 80.0 x 68.6 мм
Степень сжатия: 11.5:1
Мощность: 75 л.с. при 9000 rpm
Крутящий момент: 68 Нм при 6500 rpm
Питание: инжектор
Система зажигания: TCI
Сцепление: в масляной ванне
Трансмиссия: постоянного зацепа
Привод за колесо: цепью
Рама: стальная, трубчатая, двигатель является несущим элементом шасси
Передняя подвеска: телескопическая вилка, свободный ход 130 мм
Угол наклона: 24º
Вынос: 90 мм
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором, ход 130 мм
Передние тормоза: 2-дисковые (282 мм)
Задний тормоз: 1-дисковый (245 мм)
Размеры (д x ш x в): 2085 x 745 x 1090 мм
Высота по седлу: 805 мм
Колесная база: 1400 мм
Клиренс: 140 мм
Сухая масса: 164 кг
Снаряженная масса: 179 кг
Объем бензобака: 14 л
Подкупил тем что недорог, очень легкий, японский, шустрый, есть абс. Ясно что технологии в нем совсем не передовые. Но для себя решил что хочу этакую рабочую лошадку для города, которая особо не привлекает внимания )))! Все те же любимые 2 цилиндра. Да и налог приятный (но это уже мелочи). Приборка понравилась)) Почитал буржуйские темки, все довольны! В основном хвалят управляемость и хулиганистость если можно так выразиться. На заднее вскаивает легко, видос в подтверждение:
http://www.youtube.com/watch?v=y3HHo7ld1Hc
Из минусов:
Отсутствие ветрозащиты и выхлопная система не поддающаяся "легкому" тюнингу.
Пока все, кто что думает?