LeGioner
25.04.2011, 11:01
Раз народ интересуется опубликуем:
Марка антифриза, который вы зальёте или дольёте значения не имеет, т.к. они все делаются из концентрата, который всего несколько компаний в мире производят.
Самый лучший - карбосиликатный (он же G12, он же соответствует допускам производителей MB 325.3, VW TL 774-D, Ford WSS-M97B44-D), он лучше по всем параметрам, дороже и его реже менять надо - раз в 5 лет.
Чем отличается силикатный антифриз от безсиликатного (карбоксилатного)?
И силикатный, и карбоксилатный антифриз производятся на базе этиленгликоля (реже - пропиленгликоля). Однако силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Карбоксилатный же антифриз локализует коррозию только в тех местах, где она появляется. Кроме того, он имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза.
Про накипь отедльные товарищи подтверждают. Говорят, что лично разбирали радиатор Мазды - накипь есть.
Обозначения G11 и G12 - это допуски к применению антифризов компании Volkswagen. Главное отличие антифризов, о которых выше идет речь, состоит в их различной основе.
Первый, антифриз G11 (MB 325.0, VW TL774C), сделан на основе давно известного и всюду применяемого этиленгликоля и имеет обычно синий, зеленый или желтый цвет. Срок использования такого антифриза в системе охлаждения составляет примерно 2 - 3 года.
Второй, антифриз G12 (MB 325.3, VW TL774D, Ford WSS-M97B44-D), изготовлен на основе другого химического вещества – карбоксилата. Антифриз имеет обычно красный цвет и не содержит силикатов. Благодаря применению этой основы и нового сбалансированного эффективного пакета присадок удалось увеличить срок службы антифриза до 5 лет. Нелишне отметить, что эти антифризы не смешиваются между собой.
ВНИМАНИЕ: если хотите перейти с G11 на G12 то обязательно рекомендуем промыть систему от старого.
Хотя последние марки, где-то слышал, что уже взаимозаменяемы и взаимодоливаемы. Но пока подтверждения нет, не будем рисковать.
Спасибо Fazerclub за предоставленную информацию.
http://www.fazerclub.ru/
Марка антифриза, который вы зальёте или дольёте значения не имеет, т.к. они все делаются из концентрата, который всего несколько компаний в мире производят.
Самый лучший - карбосиликатный (он же G12, он же соответствует допускам производителей MB 325.3, VW TL 774-D, Ford WSS-M97B44-D), он лучше по всем параметрам, дороже и его реже менять надо - раз в 5 лет.
Чем отличается силикатный антифриз от безсиликатного (карбоксилатного)?
И силикатный, и карбоксилатный антифриз производятся на базе этиленгликоля (реже - пропиленгликоля). Однако силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Карбоксилатный же антифриз локализует коррозию только в тех местах, где она появляется. Кроме того, он имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза.
Про накипь отедльные товарищи подтверждают. Говорят, что лично разбирали радиатор Мазды - накипь есть.
Обозначения G11 и G12 - это допуски к применению антифризов компании Volkswagen. Главное отличие антифризов, о которых выше идет речь, состоит в их различной основе.
Первый, антифриз G11 (MB 325.0, VW TL774C), сделан на основе давно известного и всюду применяемого этиленгликоля и имеет обычно синий, зеленый или желтый цвет. Срок использования такого антифриза в системе охлаждения составляет примерно 2 - 3 года.
Второй, антифриз G12 (MB 325.3, VW TL774D, Ford WSS-M97B44-D), изготовлен на основе другого химического вещества – карбоксилата. Антифриз имеет обычно красный цвет и не содержит силикатов. Благодаря применению этой основы и нового сбалансированного эффективного пакета присадок удалось увеличить срок службы антифриза до 5 лет. Нелишне отметить, что эти антифризы не смешиваются между собой.
ВНИМАНИЕ: если хотите перейти с G11 на G12 то обязательно рекомендуем промыть систему от старого.
Хотя последние марки, где-то слышал, что уже взаимозаменяемы и взаимодоливаемы. Но пока подтверждения нет, не будем рисковать.
Спасибо Fazerclub за предоставленную информацию.
http://www.fazerclub.ru/