Минфин намерен увеличить в 5 раз налог на мотоциклы и яхты

[Holmes]

Одновременно ведомство хочет ввести сверхвысокие ставки транспортного налога для сверхмощных легковых автомобилей
Министерство финансов России хочет увеличить в 5 раз транспортный налог для мощных мотоциклов и яхт. Инициативы ведомства изложены в опубликованном на его сайте законопроекте «Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов».

Пятикратно повысить транспортный налог предлагается для мотоциклов с мощностью двигателя свыше 130-150 лошадиных сил, гидроциклов (мощность превышает 150 л.с.), катеров и яхт (свыше 300 л.с.).

На этом налоговые нововведения Минфина не исчерпываются. Ведомство намерено ввести с 2013 года новую планку мощности легкового автомобиля. Минимальная ставка транспортного налога для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 410 лошадиных сил должна быть установлена в размере 300 рублей с лошадиной силы. Ведомство хочет оставить региональным властям возможность увеличивать эту ставку по собственному усмотрению. В настоящее время самое высокое значение мощности легкового автомобиля при расчете транспортного налога в России установлено на уровне 251 л.с. (127 рублей с лошадиной силы).

Повышенные налоговые ставки как для легковых автомобилей, так и для яхт, гидроциклов и мотоциклов предлагается применять в отношении транспортных средств, произведенных после 2000 года.


Ссылка на источник (http://motoproduct.ru/forum/member.php?93-GenaS)

[Derbiman]

:help:

[GenaS]

:help:
а у тебя сколько лошадей??

[Derbiman]

23:confused:

[Mototelka]

во блин, за что, спрашивается? За то, что народ батрачит как ХЗ кто и зарабатывает себе на технику? Бреееед... Лучше бы дороги чинили. ..

[Holmes]

а у тебя сколько лошадей??

надо было спросить сколько лошадей у Гилеры :smeh:

[Derbiman]

Согласен с Галей.

[Shpuntable]

Жесть конечно(.....Но походу данный налог коснется только литров:)

[PsyLove]

дорог нет, бензин фу, их план говно я не хочу в этом участвовать...

[dr.Martin]

их план говно ...

Бодяжат и разводят, суки))))

[PsyLove]

Жесть конечно(.....Но походу данный налог коснется только литров:)
ну походу да. Но я думаю если эта авантюра увенчается успехом то и до кубатуры ниже доберутся.

[мимоход]

ну походу да. Но я думаю если эта авантюра увенчается успехом то и до кубатуры ниже доберутся.

Вряд ли. Ну а если да- то гаи-снял с учета-ждите налогов))

[PsyLove]

Вряд ли. Ну а если да- то гаи-снял с учета-ждите налогов))
о да))

[dr.Martin]

Народ уже пишет прошение "Всевышнему" )))


Президенту Российской Федерации

В.В. Путину


Об увеличении ставок транспортного налога
для мотоциклов с мощностью двигателя свыше
130 – 150 л.с.


Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с опубликованными Министерством финансов Российской Федерации Основными направлениями налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов предполагается, начиная с 2013 года, ввести минимальную ставку транспортного налога для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 410 л.с. в размере 300 руб., а также увеличить в 5 раз средние ставки транспортного налога для мотоциклов с мощностью двигателя свыше 130 – 150 л.с.
Необходимо отметить, что к транспортным средствам с мощностью двигателя свыше 410 л.с. относятся такие автомобили, как Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Roll-Royce и т.д., стоимость которых составляет более 5 млн. рублей, что при среднем уровне доходов населения в нашей стране может быть отнесено к предметам роскоши. При этом стоимость новых наиболее популярных мотоциклов с мощностью двигателя свыше 130 л.с., таких как Honda CBR 1000, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R1000 и Kawasaki Ninja ZX-10R не превышает стоимость автомобилей среднего класса и составляет не более 700 тыс. рублей, а средняя стоимость указанных моделей мотоциклов на вторичном рынке находится в диапазоне 250 – 400 тыс. рублей в зависимости от года их выпуска.
Кроме этого, учитывая климатические условия в Российской Федерации, среднегодовой срок использования мотоциклов в нашей стране в отличие от срока использования автомобилей составляет не более 5-6 месяцев, а в некоторых регионах России он не превышает 4-х месяцев в году. В этой связи налоговая нагрузка на владельцев мотоциклов в соответствии с предложениями Минфина представляется непомерно высокой. Так, простой расчет показывает, что использование мотоцикла Honda CBR 1000 2005 года выпуска в Мурманской области, где продолжительность мотосезона составляет 4 месяца, без учета затрат на ОСАГО и прочих расходов будет обходится его владельцу в 14 333 рублей в месяц, вместо 2 866 рублей, оплачиваемых в настоящее время.
Также считаем необходимым отметить, что сумма годового налога на автомобиль со сходной мощностью двигателя составляет всего 6 536 рублей в год (545 рублей в месяц) при том, что автомобиль используется все 12 месяцев в году и оказывает гораздо более негативное влияние на состояние дорожного полотна, атмосферу и загруженность трасс.

Таким образом, инициатива Минфина РФ в отношении транспортного налога на мотоциклы представляется:
1. Несправедливой c точки зрения соотношения размера транспортного налога и стоимости мотоцикла в сравнении с автомобилем.
2. Неадекватной дорожной обстановке в крупных городах. (Полагаем, что чем больше автомобилистов будет пересаживаться на мотоциклы, тем свободнее будут дороги в период высокого дачного сезона.)
3. Дискриминационной по отношению к владельцам спортивных и туристических мотоциклов (большая их часть имеет мощность более 130 л.с.).
Считаем, что реализация указанной инициативы приведет к:
1. Росту заторов на дорогах крупных городов в высокий дачный сезон (за счет мотоциклистов, которые будут вынуждены отказаться от эксплуатации своих мотоциклов и пересесть на автомобили).
2. Росту числа незарегистрированных мотоциклов на дорогах городов (без номеров), что будет способствовать снижению уровня безопасности всех участников движения.
3. Росту социальной напряженности в среде мотоциклистов, которые воспринимают данную инициативу как несправедливую.
4. Снижению туристической активности мотовладельцев.
5. Снижению интереса к мотоспорту.
Учитывая вышеизложенное, а также принимая во внимание широкий круг владельцев мотоциклов с мощностью двигателя более 130 л.с. в нашей стране и отсутствие у них сверхдоходов, просим дать поручение Министерству финансов Российской Федерации внести изменения в Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов, исключив из них норму об увеличении ставок транспортного налога для мотоциклов.
03.05.2012 16:29

[мимоход]

Ну, и где эти ночные зайцы,тьфу дневные волки?))) Они же катаются с царем, сказали бы пару слов на слете про налоги.

[Tom-89]

Правительство при принятии закона в РФ все думают не о том как бы он улучшил жизнь, а о том где и как бы что-нибудь сп..ть...
а народ в свою очередь уже думает как бы его обойти...

[Vanya_Vanechkin]

После этого письма, поступит ещё одно предложение от МинФина, увеличить штрафы за просроченный транзит :(

[dr.Martin]

После этого письма, поступит ещё одно предложение от МинФина, увеличить штрафы за просроченный транзит :(
А я его ваще не получал)))) Гайцам говорю, что не успел поставить на учёт, но завтра обязательно поставлю)))))
пока только два раза общался)))) штраф не писали))))