Вид для печати
Все еще в поиске "того самого"... Хочу дукаса монстра 696, но в то же время пока рассматриваю и другие варианты. Ищу ТОЛЬКО нэйкеды (никаких спортов) года так начиная с 2011.
Очень понравился по дизайну Yamaxa FZ800, Kawa Z800, но высота седла блин-блин, очень уж высокие.
Вообщем, накидайте еще вариантов, а?
Дукати дьявол)))
А вообще на шмеле Данином посиди, он тоже низенький.
1) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...151-f2bba.html отличный аппарат!Легкий,маневренный,можно привести через моего друга с Японии тысяч за 300-350!Обслуживаться тоже не проблема.
2) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9594-b337.html
3) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...11-b65bee.html
4) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...312-e2077.html
В принципе у всех марок есть что посмотреть. У хонды сибихи, у ямахи XJ, FZ и MT, у сузуки GSR и GSF, у кавы зедки с ершами. Это не считая европейцев.
Буел вообще красавчик!Цитата:
Сообщение от Derbiman
Дядя Саша, во-первых не шмель, а шершень! ;) Это разные пацаны:Цитата:
Сообщение от Fox-red
ШМЕЛЬ
http://copypast.ru/uploads/posts/127...foto_big_4.jpg
ШЕРШЕНЬ
http://www.putkari.ge/imgs/onavari.jpg
Ну а во-вторых, по теме: Хорнет тяжелее и выше Ерша. И его бак 19-литровый в разы шире чем на Ерше, так что не знаю- удобно ли хрупкой девушке его вообще обхватить ногами! :)
Подойдет? )))
MV Avgusta Brutale.
Брутале- красавец!:good2:
КТМ высота по седлу 830 ммЦитата:
Сообщение от Derbiman
Априлия - 810 мм
БМВ - 800 мм
Буел -780 мм
Самый легкий КТМ
Все-таки надо по цене ограничить вас. Не дороже 400-450 тысяч наверное.
Diavel, Бруталь... вообще крутые! Ух.. но ценник...
Фоксятина, GSR 750 кстати тоже ничего, вчера его откопали. Да, кстати, тоже рассматривали XJ6, но в принципе такой же ершик, различий не вижу)) MT вообще смешной какой-то.
Дэрби, спасибо, Буэль необычный такой, но что-то редкие моты сильно.
Дань, а вот тебе прям отдельный респект! Наконец стала в Шмелешершенях разбираться.
Вот мне, кстати, высота по седлу подойдет 780 (как на ерше была), насколько мне известно у ерша еще центр тяжести выше, чем обычно, поэтому он тяжелее казался. Может путаю чего
Триумф посмотри, он по седлу подойти должен, и в ценовой диапазон попадаешь =)Цитата:
Сообщение от Mototelka
Даня извиняй, но я точно помнил что это большой полосатый мух)))
Не нейкед, но низкий BMW G 650 GS
Все будем на эндуро.
Рано или поздно.
Лучше рано)))
:)Высота по седлу 780 мм:)
Не, я пока не готова к таким приключениям) Эндурики конечно уважаю, но пока нетЦитата:
Сообщение от Кий
А Шивер тебя не заинтересовал???Там армор ниже делается.Редкие,зато меткие,а с Дукасом думаешь проще будет?Послушай Шпунта и Легионера тогда.:)
Буел злейшее зло,согласен!:)
Шивер какой-то худенький и не очень симпатичный. Согласись, что монстр на его фоне царь и бог.Цитата:
Сообщение от Derbiman
Они оба хороши.На вкус и цвет...
Плюсую! Даже я не особый любитель некидов проникся))Цитата:
Сообщение от Даня Морячёк
Бери монстра, он будет и самым легким и по седлу самым подходящим)Цитата:
Сообщение от Mototelka
Согласен с Виталием. Думая вся демагогия в итоге все равно вернется к Монстру как к самому подходящему по всем параметрам варианту! :)Цитата:
Сообщение от Shpuntable
Тут мнения народа
http://potalkivat.ru/samij-luchshij-...t-1000-kub-sm/
На этом даже инерционный наддув стоит)))
http://belmoto.net/2012/04/10/nejked...uono-v4-r.html
Еще про него http://popmoto.ru/mototsikly-aprilia...ia-tuono-v4-r/
Судя по этим статейкам самый шик это переделанный спорт
http://motocafe.ru/subculture/1579-streetfighters.html
Старый и добрый но свежий
http://www.newmoto.net/ducati/motoci...fighter-S.html
Ишшо дукас
http://www.topgearrussia.ru/cars/mot.../46070564.html
Но я все равно люблю ипонцев))))
Вызов брошен, Derbiman твой выход! Расскажи-ка про пользу твоих макарон!:DЦитата:
Сообщение от Fox-red
Из доступных нейкедов, ерш диверсия мт, я бы взял мт-07, ерш тяжел, диверсия тухлит,скучна. А вот Мт и легка и шустра. Но повторюсь цену надо сбивать 399 т.р. она не стоит. За 360-370 с натяжкой брать можно с абс разумеется. Это если новый и не дорогой выбирать!
Z800 как перевалил за 500 уже не интересен.
Галь ты наверно мт 09 смотрела, она действительно урод что там скрывать. а вот мт 07 оч. ничего. Не агрессивна конечно, но смотрится. Меня вес подкупает 164 кг сухой.
Предложу еще вариант - honda cb650f, в ценовой диапазон укладывается, надежен, красив, свеж, поинтереснее ерша будет )))Цитата:
Сообщение от Lord_eclipse
А забыл, есть еще duke за 400 т.р. но этот аппарат строго на любителя. Очень легкий, красивый, на заднее вскакивает без напряга. Кстати мтшка то же легко.
Галу, бери выродка эрку))) 760мм в стоке и вроде есть на них заниженное седло)))
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...71-92f4da.html
Монстер, коротко о главном
Вложение 7484
ПыСы А еще у него охиренные брембо тормоза, ABS, мягеньгое гидравлическое сцепление, отличная тяга на низах, никаких антифризов и радиаторов (причем в жару не перегревается, проверенно), и просто сумасшедшая управляемость и просто чумовой фирменый звук DUCATI))
Холмс жжет!)))) Представил Галю на нем!))))
Веталь,так держать!;)На самом деле посмотри еще Триумф,он легче всех и красивый и не японский,Вова дело говорит.
Вчера посидела на fz800. Ну что там говорить, высокий. Я расстроилась конечно, потому что внешне он очень здоровский.
Шпунт, у меня реально сейчас складывается впечатление, что в итоге все придет к Монстру, но чтобы точно быть уверенной, еще надо посидеть на других. А по поводу массы.. ну что там говорить - я его как велосипед с подножки подняла, конечно же он легкий)) А еще звук.. а еще симпатичный. Но вот "Я вчера уехал с горы на эвакуаторе".. ооооч смущает.
Кстати да, я смотрела МТ-09, а МТ-07 вполне ничего, но по-моему он не мощный..
Холмсик, я на чоппере только пассажиркой с удовольствием ;)
В выхи поедем в Мажор авто, там как раз можно посидеть и на Z800, и на других, и еще разок на монстре. Думаю, уже пора определяться.
Ну на 848 возможно отголоски подбития меня хондой в прошлом году...вкрытие покажет, что там, насколько это серьезно и из за чего.Цитата:
Сообщение от Mototelka
Да и по поводу сервиса:
межсервесный пробег 10 000 км
стоимость ТО 7 000 - 15 000 руб. что однозначно дешевле, чем например ямаха R6 с сервисом в 5 000 км и 15 000 руб за ТО
А в Мэйджоре сейчас нехилые скидки на Дукати, кстати! На сайте Монстр696 дороже Ерша на 15 тыщ - 401 против 386))
Главное хорошо относиться к технике!И она тебе ответит тем же!
Решайся!
Будешь Ducatista!)
Галь, а ведь на ее месте можешь быть ты)
Вложение 7485
Так "итальянцы" побеждают)
Нужно её срочно переманить на японосторону, активизируемся форумчане)
Виталик))) ну твою идею я уже поняла, ты хочешь весь форум посадить на Италию. Сколько тебе заплатил Дэрбик за рекламу?)Цитата:
Сообщение от Shpuntable
Италия... Япония... Разорви шаблон, возьми новую Яву!)))Цитата:
Сообщение от Mototelka
Виталь,не раскрывай карты.))))))))))))))))Где Легионер?????????????????????Он пропал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:(
Виталик не получает ребейтов от продажи Италии)) Мои уговоры носят сугубо рекомендательный характер)))Цитата:
Сообщение от Mototelka