Поиск:

Боковой пластик тоже много дает. На скорости мот устойчивей. Так что тут дело не только в ветровике.

Не больше 180.

После 160, когда на бак ложусь - уже все равно какая скорость. Ведет себя устойчиво и понятно, ветер не мешает, за ветровиком тихо и комфортно.

На дорестайле Ф-ке со штатным стеклом тоже надо пригибаться.
Отличия в пробках - зеркала находятся не на руле, если надо обойти зеркала соседних машин то надо не рулем крутить, а мот перекладывать.