+ Ответить в теме
Страница 1 из 24 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 238

Тема: Вождение мотоцикла в городе

  1. #1
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    Вождение мотоцикла в городе

    Как показвают исследования, 90 % водителей невнимательны во время движения. И это на самом деле очень хорошо, так как - лучшая вещь, которую автомобиль может сделать, не делать ничего вообще.

    Несомненно, нужно принимать во внимание и те другие 9 % водителей, которые обращают внимание и перемещаются в сторону, пытаясь уступить мне дорогу, но иногда вы досаждаете мне вашей чрезмерно фанатичной попыткой уступить мне дорогу. Для тех, кто держится на краю полосы, так, чтобы я мог иметь половину полосы, чтобы проехать, пожалуйста, не делайте. Вы поднимаете пыль и грязь. Когда водитель замечает мотоциклиста, приближающегося с тыла, пожалуйста, двигайтесь в середине полосы. Мне не нужно много места, чтобы проехать.

    И относительно последнего 1 % - водители, которые обращают внимание, но не хотят, чтобы вы обогнали их. Они, возможно, были оскорблены ранее, им был устроен разнос в офисе, или они должны возвратиться домой как можно быстрее и они считают, что любой, кто "не ждет в полосе" как остальная часть водителей, должны быть остановлены. Большинство этих водителей не убийцы и не будут открывать двери, или сбивать вас, когда вы обгоняете. Они видят, что вы проезжаете, и медленно перемещаются, чтобы блокировать вашу дорогу. Если вы сталкиваетесь с одним из этих водителей рядом с грузовиком или два таких водителя рядом друг с другом, вам, возможно, придется подождать немного. Лучшая стратегия в данном случае - подождать, пока не освободится место, чтобы проехать.

    Вот - некоторые вещи, которые ещё надо знать при езде между рядами:

    Будь готов
    В мото-школах часто учат не держать руку на тормозе во время движения. Это может быть хорошим советом для открытой дороги, но когда вы пронизываете как игла плотный поток автомобилей, вы нуждаетесь в каждой доле секунды. Держа тормоз указательным и средним пальцем, а газ оставшимися тремя может дать вам полсекунды дополнительного времени.

    Смена траекторий
    Не упустите области, где машины начинают менять траектории. Перед поворотами, перед выездами и заездами на автострады, где движение начинает замедляться или начинает собираться пробка. Замедлитесь в этих местах, потому что вероятно, что какой-нибудь автомобиль подрежет вас.

    Пробки
    Чем меньше скорость, тем плотнее машины едут, при увеличении скорости расстояние между машинами увеличивается. Самым важным для мотоциклиста является то, что при уменьшении плотности и увеличении скорости многие водители начинают менять полосы движения. И водители, очень вероятно, не увидят вас.

    Зеркала
    Зеркала большинства легковых автомобилей, за исключением низких спортивных автомобилей и грузовиков находятся на том же самом уровне, как и ваши зеркала и руль. Так как они выступают далее чем любая другая часть автомобиля, они являются обычно частью, которая участвует в столкновении. Примите во внимание зеркала, когда вы приближаетесь, сначала для размещения, и затем смотрите в глаза водителю. Вы можете получить много информации, смотря на водителя через зеркало и можете получить ценные ключи к тому, каковы его намерения.

    Машины едут с разными скоростями
    Лучший сценарий для движения между рядами, это когда машины в разных полосах едут с одинаковыми скоростями. Если одна полоса перемещается быстрее, в другой будет много водителей, желающих перестроится в более быструю полосу.

    Дистанция

    Автомобили, которые держат большую дистанцию перед собой - плохие новости. Лучший случай - то, что они не обращают внимание на дорогу, и это - плохие новости для Вас. Худший случай - они ждут промежутка, чтобы перестроится, и это случится, когда вы будете рядом с ними. Не упустите автомобили, перестраивающиеся в пространство перед медленным автомобилем.

  2. #2
    Флудераст форума Ему позволено всё Аватар для Derbiman
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Душой из Италии,а физически Москва ЗАО.
    Ответов
    5,141
    Хорошие советы.Знал это,но прочитать ещё раз не помешает.)

  3. #3
    Профи Аватар для dr.Martin
    Регистрация
    06.11.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    686
    Не вставайте на светофоре за автомобилем, проезжайте в междурядье, чтоб не получилось так http://www.topnews.ru/video_id_8089.html
    Последний раз редактировалось dr.Martin; 07.12.2011 в 22:49.
    Если не крутить головой на 360 градусов то, можно свернуть шею

    http://www.bfmg.ru/befun/allaboutlifeforbusiness/

  4. #4
    Модератор Аватар для Mototelka
    Регистрация
    15.09.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    2,796
    вот ё... вроде ничего серьезного, но так обидно блин
    Мотоэкипировка и аксессуары ekipka.ru

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Ответов
    13
    Цитата Сообщение от dr.Martin Посмотреть сообщение
    Не вставайте на светофоре за автомобилем, проезжайте в междурядье, чтоб не получилось так http://www.topnews.ru/video_id_8089.html
    А если стоять между рядов, то водителей машин могут раздражать выхлопные газы и шум из рядом стоящего мотоцикла. Хотя у меня мотоцикла нет, но мыслю, что стоять можно там, где удобней мотоциклисту. Такие случаи как на видео редки.
    Вот где стоять плохо, так это рядом с выхлопной трубой какой-нибудь махины и дышать её выхлопным газом, от чего может кружиться голова и снизится внимательность.
    Например автобусы выбрасывают периодически какой то чёрный дым, грузовые машины тоже.
    Дам хороший совет, кто не знает может. Лично я чувствуя гарь или дым сразу прекращаю вдыхать, потом дышу когда ветром уносит гадость прочь.

  6. #6
    Ему позволено всё Аватар для Fox-red
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Ответов
    4,218
    Цитата Сообщение от nihm Посмотреть сообщение
    А если стоять между рядов, то водителей машин могут раздражать выхлопные газы и шум из рядом стоящего мотоцикла.
    Сколько раз уже убеждался - лучше раздражать автомобилистов, чем быть незаметным или в потенциально опасной ситуации.

  7. #7
    Профи Аватар для Ив@н
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Москва
    Ответов
    515
    Цитата Сообщение от Derbiman Посмотреть сообщение
    Хорошие советы.Знал это,но прочитать ещё раз не помешает.)
    +1

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Ответов
    13
    Добавлю про дороги.
    Особо опасны дороги, на которых нет разделительной полосы и машины ходят в разные стороны. Не знаю как вокруг Москвы, может таких дорог и нет, а вот подальше в областях полно таких дорог. Водитель идёт на обгон, но что там впереди как следует не видит. Водители столкнувшихся машин могут сами и не пострадать, разбив машины, а вот мотоциклисту хуже придётся.
    Вообще на мотоциклах надо заранее выбирать маршруты постоянные с хорошими широкими дорогами, если ДПС стоят, то это ещё лучше. А если надо ехать по узкой дороге, то следует быть всегда готовым внезапно съехать на обочину, понятно что скорость чем выше, тем опасней.
    У меня дед имел машину и мотоцикл Иж с коляской (люлька называли). Машина Победа 50-х годов стояла ржавела, а на Иже дед ездил наверно до 80 лет точно помню. Без всяких защит: каски, курток. В пиджаке и в кепке, в брюках обычных. Сено возил, на рыбалку ездил. Говорил, что за всю жизнь ни одной аварии не было. Конечно в то время столько машин не было, но тем не менее. Говорил, что ездить надо медленно, гнать не надо и быстрей приедешь.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Mototelka Посмотреть сообщение
    вот ё... вроде ничего серьезного, но так обидно блин
    Нихрена себе ничего серьезного? Мог запросто получить компрессионный перелом шейных позвонков. И все, давай досвиданья((

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Ответов
    13
    А если машина лупанёт сзади то водитель обязан будет возмещать ущерб, нанесённый мотоциклу, если мотоцикл или мопед не застрахован. А мопед не зарегистрирован, потому что двигатель меньше 50 см.куб.
    Вообще, что надо делать если машина лупанула?
    Ну номер машины записать, по возможности снять на видеорегистратор исход аварии.
    А дальше водитель посочувствует, скажет, что у него царапина на машине, посочувствует синякам или травме, и уедет. Потом ищи ветра в поле.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения