плавающая проблема

[sergio]

привет, ершисты.
есть проблеме. уповаю на вашу помощь.
на моём er6-n иногда загорается красная лампа FI и в этот момент пропадает тяга, мот дергается при разгоне и тупит. обычно это происходит при 3-4 тыс. оборотах. но особенность такая, что если выжать сцепление и крутануть газ больше 6-7 тыс. оборотов, то всё нормализуется. причем, это проблема возникает через пару-тройку часов катания, и никогда в начале. диагностика ошибок не выявляет, говорят, что нужно считывать при горящей лампе, но это сложно устроить, ибо бывает не очень часто. теоретически, тут может быть связь с качеством бензина, но я уже много разных заправок перепробовал и таки косяк периодически всплывает.
где копать?

[Fox-red]

Так не скажешь, надо смотреть. Могут быть свечи, воздушник, датчики глючить. По симптомам вообще напоминает перегрев бензонасоса.

[Very]

привет, ершисты.
есть проблеме. уповаю на вашу помощь.
на моём er6-n иногда загорается красная лампа FI и в этот момент пропадает тяга, мот дергается при разгоне и тупит. обычно это происходит при 3-4 тыс. оборотах. но особенность такая, что если выжать сцепление и крутануть газ больше 6-7 тыс. оборотов, то всё нормализуется. причем, это проблема возникает через пару-тройку часов катания, и никогда в начале. диагностика ошибок не выявляет, говорят, что нужно считывать при горящей лампе, но это сложно устроить, ибо бывает не очень часто. теоретически, тут может быть связь с качеством бензина, но я уже много разных заправок перепробовал и таки косяк периодически всплывает.
где копать?

Смотри зажигание. Если "просерает" когда даешь газу - и это стабильный фактор, то скорее всего нужно долить пол ведра искры)) Начни с замены свечей. Пробег какой?
Подача топлива - там все стабильно, либо работает либо нет. Форсунки тоже.

[dr.Martin]

Так не скажешь, надо смотреть. Могут быть свечи, воздушник, датчики глючить. По симптомам вообще напоминает перегрев бензонасоса.

Перегрев бензонасоса - отпадает так как перегазовка помогает и обороты повышаются.
Воздушник - тоже не катит, по той же причине.

Потеря тяги и дёрганая тяга, скорее всего связана с периодическим выключением одного цилиндра.
Проверить: Может быть тупо плохой контакт в разъёмах в системы зажигания (точнее на катушках зажигания- свечниках), смерть свечей, катушек зажигания и датчиков хола - последнее маловероятно но вскрыть крышку зажигания и проверить нет ли металлической стружки на датчике хола тоже не помешает, особенно если, мотоцикл был недавно куплен или было вмешательство-скрытие крышки в этой области.

Но, для более точного предположения)))надо слушать)))

[sergio]

Пробег какой?

22 000 км

[sergio]

Начни с замены свечей.

пробег свечей около 2000 км. могли конечно кончиться от какой-нибудь плохой заправки

[dr.Martin]

пробег свечей около 2000 км. могли конечно кончиться от какой-нибудь плохой заправки

Просто нужна 100% уверенность в их работоспособности, так что их можно не менять, а просто протестировать на других.

Но на свечи не очень похоже.

Я не очень верю, что есть зависимость от времени работы до проявления глюка - обрати внимание на то, как это будет проявляться при тряске на "стиральной доске".

[sergio]

обрати внимание на то, как это будет проявляться при тряске на "стиральной доске".

нет зависимости от тряски

[Very]

пробег свечей около 2000 км. могли конечно кончиться от какой-нибудь плохой заправки

Что то с зажиганием. Исключай по цепочке, в принципе, Мартин все тебе отписал.

[sergio]

сегодня вроде выявил некоторую закономерность. попал в дождь, загорелась красная лампа и даже перегазовка не помогала. но, если подрочить колпачок указанный на фото, то лампа гасла и появлялась тяга. там свеча под колпачком?