В первую поездку мне тоже не понравилось. Только по моему на мерине чукча был, я за ней ехал, сначала хотел зеркало ему подровнять, но он так искренне влево газанул, чтобы остальных членов колонны пропустить, что я понял - это пассажир долб..еб водитель не успел среагировать, за действиями товарища.
Вы чего из меня терминатора какого-то делаете? я же сама белость и пушистость
езда в колонне отвратительная туда была....у меня не зватало матерного лексикона, чтобы выразить все мои эмоции....спасибо Дмитрий и Holmes, что не покинули меня в трудную ситуаци. междурядья на трёшке и незнания конечного пункта назначения!
ДО кафе доехали более-менее, но всё равно, есть ошибки. Ведущий едет почти на мигающий желтый - долпоёп!!!!!!
В кафе клево посидели, со всеми приятно было познакомиться!!!!!
вот до горы отлично прохватили, хоть и не колонной, хоть и неорганизовано, но как-то гладенько ехалось...
после горы были интересные покатушки, а когда рассталась со всемИ, чувак на катане реально охадачился:передс тартом он так типа мне говорит" только очень прошу. давай не будем ехать и тошнить 80км/ч"....в общем, он меня нагнал только на развязке с кутузуном, когда я скинула скорость)))
подведя итог, делаю ВЫВОДЫ: дорогие байкеры, колонны массовые для езды по городу не нужны!!!!!!! (только если это, конечно, не открытие/закрытие сезона в вых. день", ибо чтобы не было опаснейших ситауций на дороге. приходится перекрывать всю полосу, тогда в чем смысл мотика? теряется его функциональность в междурядье. Если хочется доехать из пункта А в пункт Б большим количеством человек в будний день, надо делить на мини-колонны, по 3-5 мопедов и ехать ТАК!!!!!!!!!
Эти колонны забавы ради - иногда весело навести шороху на народ.
Допустим сегодня ночью гоняли колонной тоже немного, попали в пробку на трёшке, из-за аварии, полпервого ночи, очень уже все аккуратненько ехали, дистанция, предусмотрительность, внимательность - всё на высоте. Так что опыт набирается, тот опыт был почти-что первый для многих.
Будьте снисходительны друг к другу!
закатил первый раз в колонне в субботу 28 значит по календарю. оставляю свои 5 копеек поводу соблюдения дистанции и скоростного режима во время движения в колонне. из открытых источников известно, что тормозной путь Ерша (включая условное время реакции 1 с) со 130-80 км/ч 2,4 с (78,0 м) и с 50-0 км/ч 2,4 с (24,0 м). Так что со стороны отдельных участников просьбы ехать побыстрее не очень корректны. 90-100 самое оно. красиво идущая стройная колонна, производит на окружающих (да и на самих участников движения в колонне) приятное впечатление. соблюдение безопасной дистанции и скоростного режима в рамках приличия (а еще лучше в рамках ПДД) доставляет удовольствие от самого процесса покатушек.