Закрытая тема
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: А что с моим мотом?

  1. #1
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    А что с моим мотом?

    CBR 600 F 2011 Антоха.
    Установка ксенона.
    Просто вот это надо сделать, чтобы поставить ксенон на данный мот:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-21-094.jpg
Просмотров: 333
Размер:	88.8 Кб
ID:	5871   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-21-092.jpg
Просмотров: 298
Размер:	91.6 Кб
ID:	5872   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-21-093.jpg
Просмотров: 321
Размер:	89.5 Кб
ID:	5873   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-21-095.jpg
Просмотров: 277
Размер:	77.0 Кб
ID:	5874  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-21-096.jpg
Просмотров: 282
Размер:	89.1 Кб
ID:	5875  

  2. #2
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259
    CBR 600 RR Rechargeable.
    В покраске всё что надо было кроме колёс.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-103.jpg
Просмотров: 292
Размер:	92.4 Кб
ID:	5876   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-101.jpg
Просмотров: 278
Размер:	92.8 Кб
ID:	5877   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-102.jpg
Просмотров: 275
Размер:	89.2 Кб
ID:	5878  

  3. #3
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259
    ZX-10R 2007 Holmes.
    На след. неделе будем мерить компрессию. Ждём дуги, фару и шланги.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-100.jpg
Просмотров: 263
Размер:	95.9 Кб
ID:	5879   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-104.jpg
Просмотров: 265
Размер:	86.3 Кб
ID:	5880  

  4. #4
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259
    Kawasaki Vulcan 1600 Серёга.
    Дуги правим, кофр сняли, замок в ремонте, хотим ключ от мота.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-106.jpg
Просмотров: 283
Размер:	97.7 Кб
ID:	5882   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-107.jpg
Просмотров: 248
Размер:	92.7 Кб
ID:	5883   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-22-109.jpg
Просмотров: 293
Размер:	92.5 Кб
ID:	5881  

  5. #5
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    Холмсомот и компрессия

    Свечки поменяли.
    Компрессия в идеале, двигло огонь.
    Компрессия по горшкам: 11,5 / 12,1 / 11,7 / 12,1.
    Круче и быть не может.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-01-166.jpg
Просмотров: 267
Размер:	95.7 Кб
ID:	6075   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-01-167.jpg
Просмотров: 288
Размер:	96.5 Кб
ID:	6076  

  6. #6
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259
    ...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-01-169.jpg
Просмотров: 283
Размер:	94.7 Кб
ID:	6078   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-01-170.jpg
Просмотров: 271
Размер:	93.0 Кб
ID:	6079   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-28-154.jpg
Просмотров: 248
Размер:	92.6 Кб
ID:	6090  

  7. #7
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    GSR600, Артём

    Двигатель битый в правую крышку.
    Крышка ведёная.
    Есть трещина на корпусе двигателя даже.
    Посажен на герметик без прокладки.
    Герметик походу попал в картер.
    Может легко забить масляный канал в будущем.
    Внутри нехеровая эмульсия.
    Походу от попадания влаги снаружи под крышку или антифриза изнутри, надо смотреть.
    Надо промывать.
    Крышка под замену, оригинальная прокладка не встанет плотно, но мы вырежем толстую прокладку сами и будем надеяться, что крышка пристанет под герметиком и толстым паранитом.
    Кронштейн подножки водительской правой под заварку, отломано ухо.
    Сцепа живая.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-180.jpg
Просмотров: 252
Размер:	71.9 Кб
ID:	6091   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-174.jpg
Просмотров: 249
Размер:	68.7 Кб
ID:	6092   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-173.jpg
Просмотров: 243
Размер:	89.1 Кб
ID:	6093   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-175.jpg
Просмотров: 252
Размер:	73.1 Кб
ID:	6094  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-178.jpg
Просмотров: 246
Размер:	68.8 Кб
ID:	6095   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-177.jpg
Просмотров: 241
Размер:	55.6 Кб
ID:	6096   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-172.jpg
Просмотров: 244
Размер:	93.9 Кб
ID:	6097   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-02-179.jpg
Просмотров: 241
Размер:	53.3 Кб
ID:	6098  


  8. #8
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    Vulcan 1600

    Чтобы снять заднее колесо пришлось:
    - разобрать кофры
    - снять крепления кофров
    - снять глушители
    - снять крепления выпускной системы
    - снять заднее крыло
    - снять крепление заднего крыла
    - подразобрать редуктор

    Мягко говоря это полный трындец.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-01-168.jpg
Просмотров: 247
Размер:	88.5 Кб
ID:	6099  

  9. #9
    Администратор Аватар для LeGioner
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Ответов
    4,259

    Яромот

    Яр, твой мот разобрали - всё очень грустно.
    Он явно был в аварии и причём достаточно сильной.
    У него заварен кронштейн силуминовый.
    Фара запаяна уже - причём запаяна мега колхозно и посажена на саморезы.
    В креплении пластика нет почти ни одного родного болта.
    Тормозуха чёрная.
    Антифриз чёрный.
    Всё надо менять и паять.
    Перья гнутые.
    Возможно траверсы тоже...

    Даже не знаю как быть Яр.

    Обязательно в любом случае:
    1. Паять фару, ставить клипоны и смотреть.
    2. Но руль в сторону чуток.
    3. Если прокатывать перья и траверса гнутая, то переднее колесо в перья не встанет, ось не сойдётся. Тога ты попадёшь ещё на траверсы и подшипники - это больше 25000 р.

    В общем думаю как быть.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-192.jpg
Просмотров: 257
Размер:	95.1 Кб
ID:	6144   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-191.jpg
Просмотров: 272
Размер:	91.3 Кб
ID:	6145   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-193.jpg
Просмотров: 262
Размер:	92.3 Кб
ID:	6146   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-195.jpg
Просмотров: 250
Размер:	56.2 Кб
ID:	6147  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-194.jpg
Просмотров: 248
Размер:	91.0 Кб
ID:	6148   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-04-08-196.jpg
Просмотров: 254
Размер:	73.9 Кб
ID:	6149  

Закрытая тема

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения