А я сегодня выкатился на Бензопиле с места зимней стоянки до гаража (45 км).
Борзовато начал за, что и поплатился (завалится на грязюке).
Следы повреждений на мне и мотоцикле отсутствуют.
Ребята и девчата всегда одевайте полный, хороший экип.
Да и мотады рулят, на ершике бы точно чего красить пришлось, хотя на ершике так бы и не поехал.
Еще этот дождь приехал весть мокрый, но не замерз.
Камеру забыл подстроить под другой шлем, картинка получилась немого скошена))
http://rutube.ru/video/private/8518d...zLWFHlofjDGA==
После проведения зимнего сезона на мотоцикле, при падении даже не екнуло, адреналина 0, поднял, сел и поехал дальше.
Последний раз редактировалось Кий; 10.04.2013 в 00:24.
Ключ ко всему - это ключ зажигания.
Вопщем в соответстии с названием темы) я решил поделиться на актуальную для всех тему) Два сезона я отъездил на Dunlop Qualifier и был очень доволен этой покрышкой, которая после ершевского бриджа меня мягко сказать - поразила!
На моем джиксере стоит бридж, что категорически меня не устраивает и выслушав мнения уважаемых мной форумчан я, как истинный перфекционист и педант))), решил поискать так сказать третье мнение, так как мой разум вопреки мнениям УФ (см. выше))) никак не хотел мириться со стоимостью Pirelli Diablo Corsa 2, превышающей почти в два раза стоимость Квалика. Да и название.. как то не комильфо, не люблю я этих заигрываний(
Вообще, это большая проблема, осознавать что информационный уровень да и уровень развития незатейливой мотокультуры до сих пор в таком состоянии. Так что мнение "третьих лиц")) не далось просто так)
Если кто то решит заморочиться, почитать можно здесь: http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_211.html
Ключ ко всему - это ключ зажигания.
Бери Мишлен или Метзэлэр!Забудь о Данлупе...
«Не судите человека, пока не поговорите с ним лично, потому что все, что вы слышите - слухи….» (Michael Jackson)©
Москва встречай!!!Gilera GP800!