Что делать, если обижают наших в колонне? Предложения.

[Holmes]

делается все то же, что и авто колонне, если машине надо перестроится через колонну однозначно пропускаем, а если кто то вклинивается в колонну и едет, впереди идущие снижают скорость и водитель сам выезжает из колонны, просто постоянно по зеркалам мониторить надо и не втыкать. А вот сзади идущим обгонять такого водятла и вклиниваться перед ним не стоит, иначе такие случаи как с Тагазом будут всё чаще и чаще...

[Derbiman]

А если водитель Тагаза не умеет тормозами пользоваться?=)Все таки мы не на танках в колоне едем,а на мотах.Вдруг отморозок полный попадется.=(Ну это я так.В крайность.А так вариант с торможением головы хорош.=)

[Fox-red]

В голове колонны надо возить ежа ментовского)))) Кто встраивается - ежа ему под колеса))))))))
Кстать с торможением головы походу идеальная идея

[Derbiman]

"Fox-red-Кстать с торможением головы походу идеальная идея."

Я тоже так считаю.Лучшего уже ничего не придумать.Holmes у нас голова.=)

[Костя]

Так и было, в последний раз - специально зажимал.

При разрыве колонны, хвост впадает в хаос когда догоняет голову. Благо в прошлый раз нас не много было, 2-3 мота еще без проблем могут газку поддать (если не на обкатке), а если колонна в 20 мотов - ведущий по любому всех не сможет контролировать. Передача инфы по цепочке или рации это самые разумные варианты.
Вот думаю как пневмат к моту пристроить)))))

Как тебе эта пушечка)))

[Костя]

блин большая картинка получилась))))

[Fox-red]

С такой штукой и от колонны ничего не останется))

[GenaS]

Уха ха ))) даже в форум картинка не влезла ))))))

[GenaS]

Лех, движение в колонне в шахматном порядке

[Костя]

я думаю, стоит скинуться в ближайшее время, когда устаканится кол-во и состав основной колонны и купить моторации ведущему и замыкающему. С ними вся тактика моргания я думаю перейдет в прошлое

с рацией соглашусь вариант хороший но только для ведущего и замыкающего колонну. ведущий видит что впереди,но не видит что сзади, а замыкающий наоборот, по средствам рации можно контролировать безопасную езду начала и конца колонны , но как сообщить об разрыве колонны в середине ведущему и замыкающему, ведь рации только у двух????
условные сигналы тем и хороши что их знает каждый мотоциклист в колонне ими не надо пренебрегать, а наоборот внедрить.
надо разработать целую схему движения в колонне, раций надо как минимум три (ведущий - середина - замыкающий )+ условные сигналы + действия при потенциальном разрыве колонны + действия при разорванной колонне

уфф пернул мозгом)))