+ Ответить в теме
Страница 1 из 12 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 119

Тема: Новая Honda VFR800F '2014

  1. #1
    Гуру Аватар для teamrider
    Регистрация
    30.04.2011
    Адрес
    Пробищенск
    Ответов
    2,618

    Новая Honda VFR800F '2014

    Че та я посмотрел анонс сия аппарата и заинтересовался, а не поменять ли мне сибера на выфера... Уж больно он хорош! Трекшн-контроль, подогрев ручек, светодиодная оптика (спереди тоже), самовыключающиеся поворотники... бак 21,5 литра... диски просто чума! класс! )))))


    Новый мотоцикл Honda VFR800F 2014 обладает целым рядом технологий и аксессуаров: трэкшн-контроль, АБС, ручки с подогревом, регулируемая высота по седлу, самовыключающиеся поворотники. Японские инженеры немного перенастроили двигатель, чтобы добиться большего значения крутящего момента на низких и средних оборотах. Кроме того, мотоцикл оснащен новой телескопической вилкой, маятником «Pro-arm», новыми колесами и обвесом.

    Начнем с 782-кубового двигателя V4-VTEC. Инженеры Honda сфокусировали всё внимание на кулачках и продолжительности открытия/закрытия клапанов, чтобы увеличить мощность и крутящий момент на низких/средних оборотах. Пиковая мощность 104.5 л.с. развивается на 10 250 об/мин, а пиковый крутящий момент 75 Нм — на 8 500 об/мин. Другие важные параметры двигателя: диаметр и ход поршня 72 x 48 мм, степень сжатия 11.8:1. Система VTEC работает по старой схеме, управляя лишь одной парой впускных/выпускных клапанов на низких оборотах, а затем с ростом оборотов переключается на четыре клапана. Трэкшн-контроль TCS идет в базовой комплектации, но имеет всего один режим работы. Переключатель установлен на левой стороне руля.

    Шасси мотоцикла Honda VFR800F 2014 модернизировано путем установки нового алюминиевого консольного маятника и 43-мм телескопической вилки «Honda Multi-Action System» (HMAS). На передней подвеске можно пошагово регулировать преднатяг пружины, а задняя подвеска имеет дистанционную регулировку преднатяга и демпфирования отбоя. Благодаря новой вилке японские инженеры смогли установить новые алюминиевые колеса, радиальные 4-поршневые суппорты с 310-мм тормозными дисками спереди, и 256-мм диск сзади. Размеры колес: 120/70-17 (спереди), 180/55-17 (сзади). Система АБС идет в стандартной комплектации.

    Передняя фара VFR тоже подверглась редизайну, и теперь она основана на светодиодной технологии (впервые на мотоциклах Honda). Поворотники интегрированы в зеркала по аналогии с VFR1200F. Сзади можно отметить большой и широкий хвост со светодиодным фонарем и поворотниками. Высота по седлу регулируется от 789 мм до 809 мм.

    Приборная панель тоже переработана: цифровой спидометр и тахометр, индикатор передачи, датчик температуры окружающей среды, индикатор расхода топлива, тахометр, индикатор ручек с подогревом (5 уровней настройки). В каталоге аксессуаров можно найти много интересного, например: гоночную систему, которая помогает переключать передачи без сцепления (только на повышение).
    Интересно начало продаж и ЦЕНННААА!!! ))) Я думаю рублей 600 минимум...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 122d498f823e3d53db57a76a8095441d1.jpg
Просмотров: 424
Размер:	91.7 Кб
ID:	7328   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32f45b31473f93cfc6780a46c1a37dc7.jpg
Просмотров: 360
Размер:	63.8 Кб
ID:	7329   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2a5430b66eec16eaa2a11ce731b24f100.jpg
Просмотров: 360
Размер:	94.1 Кб
ID:	7330  
    Последний раз редактировалось Mototelka; 13.11.2013 в 13:49.


    All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...

    Фанад бр€нда

  2. #2
    Ему позволено всё Аватар для Fox-red
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Ответов
    4,218
    Мот клевый. Цена это ключевой вопрос))

  3. #3
    Профи Аватар для Taras
    Регистрация
    22.05.2012
    Адрес
    Москва
    Ответов
    625
    Приятней предыдущего )

  4. #4
    Высший разум Аватар для Даня Морячёк
    Регистрация
    22.11.2012
    Адрес
    родом из Моря
    Ответов
    1,433
    Стареет Паша, сиденья под попу всё шире, электроники всё больше, хардкора всё меньше!
    Древняя китайская мудрость гласит: «НИ СЫ!», что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины»

  5. #5
    Достигший невозможного Аватар для Holmes
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Нерезиновая, гетто
    Ответов
    3,485
    А не замахнулся ли ты на кубатуру?)))сначала возьми 700ку. Потом 750ку, ну а потом уже 800го выфера))))))
    Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!

  6. #6
    Достигший невозможного Аватар для Holmes
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Нерезиновая, гетто
    Ответов
    3,485
    мот конечно неплохой но за 600к он НАХ,,,Й не нужен)))
    Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!

  7. #7
    Гуру Аватар для teamrider
    Регистрация
    30.04.2011
    Адрес
    Пробищенск
    Ответов
    2,618
    Цитата Сообщение от Holmes Посмотреть сообщение
    А не замахнулся ли ты на кубатуру?)))сначала возьми 700ку. Потом 750ку, ну а потом уже 800го выфера))))))
    Кстати о кубатуре...
    Странно, что ты не упомянул 650 кубов... Ведь у хонды помимо VFR800 появится новая CBR650F и CB650F (обновленный хорнет). Но мне не понравилось! Кубов на 50 больше, а на 15 кобыл меньше!
    А у выфера 782 куба, V4! А кобыл 105 (на 3 больше чем у меня сейчас), крутящий момент 75 нм! )))) То что надо! )))


    All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...

    Фанад бр€нда

  8. #8
    Достигший невозможного Аватар для Holmes
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Нерезиновая, гетто
    Ответов
    3,485
    ну 650 у тебя было уже просто)))))))) на 3 кобылы больше это сила))) т е литр ты возьмешь годам к 40?)))) кстати новые 650е хонды это бюджетные модели для стран третьего мира типа индии и ... нас))) наподобие нц700. Вилки классические. Движки чахлые. В общем стартовые моты. Не новые хорнеты)))
    Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!

  9. #9
    Гуру Аватар для teamrider
    Регистрация
    30.04.2011
    Адрес
    Пробищенск
    Ответов
    2,618
    Цитата Сообщение от Holmes Посмотреть сообщение
    ну 650 у тебя было уже просто)))))))) на 3 кобылы больше это сила))) т е литр ты возьмешь годам к 40?)))) кстати новые 650е хонды это бюджетные модели для стран третьего мира типа индии и ... нас))) наподобие нц700. Вилки классические. Движки чахлые. В общем стартовые моты. Не новые хорнеты)))
    Если ты внимательно посмотришь на Хонду CBR600F и новую CBR650F - ты увидишь, что дизайн у них не слишком то отличается, очень похожие рамы и задняя подвеска, пластик, бак - почти одинаковые. На мой взгляд - новая хонда, это не что иное, как заявка на конкуренцию в классе "ершей" - вилку, тормоза и мощность упростили до уровня ерша! Просто взяли старый добрый CBR600F и урезали его насколько можно... )))

    Ты смотри на крутящий момент выфера, а не на то, что он на 3 кобылы всего мощнее! )))


    All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...

    Фанад бр€нда

  10. #10
    Профи Аватар для motopapka
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Нерезиновск (САО)
    Ответов
    687
    Чет безносый он какой то не?

    Паша. А для пробок он не велик ?

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения