Я был приятно удивлен когда снимал суппорта и колодки на сибере - как все легко и просто это сделать (не сложнее, чем на велосипеде), достаточно иметь ключ с головками на 12 и на 8 и плоскую отвертку или монтажку, чтобы поршни задвинуть и все. Колодки меняются за 10 минут на обоих суппортах. И эта... у меня не радиальные суппорта! ))))
All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...
Фанад бр€нда
All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...
Фанад бр€нда
Нельзя потому что колодки изнашиваются по разному, причем износ может быть неравномерным не только по толщине колодки, но и по углу стачивания. В результате если ставить старую колодку, то велика вероятность точить диск не всей колодкой а углом. Первое время тормозить будет может и лучше за счет лучшего "вгрызания" колодки в диск, но последствия думаю будут понятны.
All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...
Фанад бр€нда
Древняя китайская мудрость гласит: «НИ СЫ!», что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины»
Диск под себя все равно колодки подточит)
Но если следовать "букварю" то так нельзя и в городе больше 60 км/ч нельзя)
Ключ ко всему - это ключ зажигания.
All for Honda, Honda for all !!! - время "let the good times roll" прошло... однакож, временно пересел на каву. - пуфтёж, все сплошной пуфтёж...
Фанад бр€нда