Ершо-масло

[koloskov]

Вообще масло ёрш не есть, но это зависит ещё и от масла.
Допустим 300V оно само по себе масло очень быстро горит.

Любое другое адекватное масло съедаться ершом не будет.

То есть 300v не адекватное масло!?????))))) А я его заливаю!Может лучше на 7100 перейти???!!

[LeGioner]

То есть 300v не адекватное масло!?????))))) А я его заливаю!Может лучше на 7100 перейти???!!

Адекватное, адекватно))) Я не то имел ввиду)))
Отличное масло!
Если есть финансы, то переходить на 7100 смысла нет, к тому же ёрш (если клапана отрегулированы) особо масло не жрёт.

Это я теоретически рассуждал.
На практике каждый льёт к чему душа лежит.
Но к примеру 3 друга на бусах льют в них 5100 (полусинтетика)!
Один даже фигачил 3000 какое-то время (минералка).

[Holmes]

То есть 300v не адекватное масло!?????))))) А я его заливаю!Может лучше на 7100 перейти???!!

300v для спортов, в ерша даже дилеры льют 5100, 7100 потолок имхо

[Arcadi]

а вот вопрос, если я не знаю какое масло лили до меня, как правильно осуществить переход?

В случае автомобиля мне все понятно, залил новое масло, поставил новый фильтр, завел, дал поработать или прокатился, слил масло, залил такое же которым мыл.

а как с мотом быть ?
планирую заливать или 5100 или 7100

[LeGioner]

а вот вопрос, если я не знаю какое масло лили до меня, как правильно осуществить переход?

В случае автомобиля мне все понятно, залил новое масло, поставил новый фильтр, завел, дал поработать или прокатился, слил масло, залил такое же которым мыл.

а как с мотом быть ?
планирую заливать или 5100 или 7100

В нашем случае ещё проще!

1. Посидел подумал.
2. Придумал.
3. Пошёл купил любое масло (5100 или 7100 - не суть)! (Отдам по себестоимости в рамках знакомства - заходи!)
4. Завёл движок на моте - дал поработать 5 минут.
5. Подождал пока остынет (не для того, чтобы тяжёлые фракции масла осели на картере двигателя, а лёгкие поднгялись на верх и вышли через поры мотоцикла, а чтобы не обжечься).
6. Слил то масло, которое в двигателе.
7. Покачал мот - слил, то что не слил в пункте 6.
8. Ещё покачал и ещё слил.
9. Ещё совсем чуть-чуть слил.
10. Фильтр масляный тоже откручиваем и сливаем к слову.
11. Залил то масло, которое хочешь.

Важно №1: не используем промывку двигателя. Для мото-инжекторных движков - она вредна.
Важно №2: современные синтетические, да и полусинтетические масла уже по умолчанию промывают двигатель сами собой.
Важно №3: больше ничего важного нет.

Если что - то всё, что не по делу - это шутка, а всё что по делу - оно по делу =)

[GUCCI]

А какой точный объем масла заливать? На табличке на раме написано "сухой объем 2,4л, замена масла с фильтром 1,9л, замена без фильтра 1,7л.

[GUCCI]

Спрошу еще разок может на этот раз кто откликнется) При замене масла в двигатель вместилось всего 2л в мерном окне уровень немного выше середины. Так и должно быль или у кого то больше или меньше помещается? И где прячутся целые пол литра масла?
P.S. масло менял с фильтром, сливал старательно.

[Arcadi]

В ерш с фильтром входит 1.9, так что это нормально

[binom]

Нормально. Я купил две литровые канистры. Влезли обе.
Кстати, я всегда лью 7100 ma2(с присадками для коробки) всегда оно было желтым. А в этот раз новая этикетка и оно красное(покупал в Байк Ленде, менеджер сказал что этикетка новая с 2013 года. На цвет обратил внимание уже когда заливал).
Кто нибудь разбирается? Оно реально красное стало с 2013 года?

[Fox-red]

Вроде 7100 всегда было красным, а 5100 зеленым.