Если не крутить головой на 360 градусов то, можно свернуть шею
http://www.bfmg.ru/befun/allaboutlifeforbusiness/
ну еще бы ее не было,такая система идет в базовой комплектации!Это ведь Беха,за это и переплачиваем столько.=)
Мот классный Виталь,бери если нравится не задумываясь!Только вот с пластиком на движке приятней выглядит,тут соглашусь с Мартином.
«Не судите человека, пока не поговорите с ним лично, потому что все, что вы слышите - слухи….» (Michael Jackson)©
Москва встречай!!!Gilera GP800!
Ля, Холмс, ну на мой вкус и цвет Ф-ка редкостное буэээ.. Уродливее только легендарный Гусь)). Да и старая, как гуано мамонта. Я сам периодически смотрю на KS, ИМХО - единственное, на что без слез можно смотреть в линейке бнв. Но тоже, такое старье... никакой виагрой не поднимешь..
RR по твоему гомно?Может передоз с виагрой?)Как на нее стоять не может?!?!?!?
«Не судите человека, пока не поговорите с ним лично, потому что все, что вы слышите - слухи….» (Michael Jackson)©
Москва встречай!!!Gilera GP800!
Это что движки такие?В чем их прелесть?
«Не судите человека, пока не поговорите с ним лично, потому что все, что вы слышите - слухи….» (Michael Jackson)©
Москва встречай!!!Gilera GP800!
Визуально или технически? Я имел в виду прежде всего эстетическое восприятие, но как показывает практика, надежность как и у автомобилей этого бренда, т.е. на троечку. Оснащение-да, на высоте, но все это далеко не бесплатно и необходимость под большим вопросом. Да и реализация всех ноу-хау почти всегда у них хромает.
RR-ну точно не самый красивый мот.
По технической части однозначно не самый надежный бренд, как и мото, так и авто. Почитай профильную ветку бнвклупа, вплоть до клина редуктора на кс-ах. У меня знакомые катаются, не ахти надежность. Единственное для меня неоспоримое преимущество - они под европейские габариты пилотов.
их ставят на BRP, бяка)))
Двигатель представляет собой двухцилиндровый мотор Parallel-Twin с четырьмя клапанами на цилиндр и рабочим объемом 798 см3, разработанный полностью заново подразделением BMW Motorrad в сотрудничестве с фирмой Bombardier-Rotax GmbH. Двигатель выпускается на австрийском заводе Rotax по заказу компании BMW и, готовый к установке, поставляется на конвейер в Берлине.
знаю, был E39, сыпучее тока ЛендРовер)))
тама рядник
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!