Первые впечатления

[Holmes]

а мне вот что НЕ ПОНРАВИЛОСЬ на ерше Холмса: нет ручек для пассажира. Т.е. меня в данном случае просто таки проигнорировали жесточайшим образом, типа меня и нет . . . Гы =)

Ген, так ведь за них держаться самоубийство, вспони себя на 1ой встрече клуба, когда Фокс тебя чуть не потерял)))

А в повороты китаец сам доворачивал, потому что жесткость рамы отсутствует, вот его в повороты и загибало)))

рама кстати на нем оченб крепкая

И передняя вилка могла подшататься. Надо при встрече с одного мота на другой попрыгать и сравнить.

нада

[GenaS]

Ген, так ведь за них держаться самоубийство, вспони себя на 1ой встрече клуба, когда Фокс тебя чуть не потерял)))



рама кстати на нем оченб крепкая



нада

неее... ну так сам факт наличия )))) а тогда я точно чуть не слетел - лошара....... ))))))))))

[Holmes]

неее... ну так сам факт наличия )))) а тогда я точно чуть не слетел - лошара....... ))))))))))

да не нужны они, все равно кофр ставить

[romak]

С Первым заездом,Мр.Холмс)))).Только в выхи подумал-что молчишь,не делишся

[Very]

Сегодня забрал свою красную фурию, хочу поделиться первыми впечатлениями так сказать))) Ессно сравнивать буду со своей чекушкой, понравилось, что все включается мякго, четко, кроме первой передачи , динамика достойная, по прямой пару раз открутил, прет хорошо, зеркала удобные. А вот посадка и управляемось не порадовала, какая то она ватная. В повороте руль так и стремиться в сторону поворота, тянет чтоль, в общем непривычно, приходится очень усердно контррулить, да и вообще в наклоне как то не очень уверенно себя чувствую, нет отточености, такое ощущение, что мот щас занесет... думается мне, что это из-за высокой и мякгой вилки и руля, который кстати для меня тоже показался крайне неудобным и даже не из-за высоты, а из-за "размаха" ручек. На низких скоростях сложилось впечатление, что мот рыскает, переместив нагрузку на передок становится получше. Но это опять же таки в сравнении с моим кетайцем, он как будто сам рулится, проходит повороты, контррулит))) серьезно, сегодня я ощутил, что очень дружелюбен к райдеру в этом плане.
Хотел заехать на горку, но не решился, доехал до гаража (в повороты поначалу входил как чайник, даже обратил внимание, что машины как то необычно держат слишком большую дистанцию) и желание кататься, по крайней мере на сегодня, отпало...

Я, кстати, с тобой во многом согласен. Про "размах крыльев" я тоже писал в свое время, какие то гигантские ручки и грузики. Обрати внимание на поведение вилки при интенсивном торможении по прямой. Такое впечатление, что имеется конструктивный продольный свободный ход. В поворотах обязательно пригружай передок, тогда он охотнее заныривает и меньше упирается (ИМХО). Что меня удивило, это по трассе на высоких скоростях 170+ он гораздо стабильнее, чем в городе. Мот универсальный, всего по немножку, то же и с недостатками. Но в целом, когда привыкнешь, очень хороший мапед, главное голову не терять.

[Holmes]

С Первым заездом,Мр.Холмс)))).Только в выхи подумал-что молчишь,не делишся

пасиб! сегодня покатался, привыкаю помаленьку, на данный момент разочаровывает тока руль...

Я, кстати, с тобой во многом согласен. Про "размах крыльев" я тоже писал всвое время, какие то гигантские ручки и грузики. Что меня удивило, это по трассе на высоких скоростях 170+ он гораздо стабильнее, чем в городе.

да, руль не удобный, руки болят аж жуть, помимо гигантских ручек, он слишком прямой, прям эндуровский, скорее бы клипоны пришли уже... С ростом скорости стабильнось увеличивается согласен.

[Garv]

А что ручек у второго номера так и небыло?

[Garv]

Есть ли разница в мото в части ходовой в 2006-2009 и 2010-2011гг.?

[Holmes]

А что ручек у второго номера так и небыло?

да, на америкосах их почему то нет

Есть ли разница в мото в части ходовой в 2006-2009 и 2010-2011гг.?

насколько я знаю, нет

[Garv]

Этого года моцик? Можно фотку?