А можно классифицировать по другому - повысится устойчивость для драга!!! ))))))))))
ну так как я не гонщик и на трек выезжаю только чтобы немного позакладывать (лучше на треке, чем на дороге упасть), думаю что роли не сыграет
Сегодня поставили эту занижающую штуку. Ну когда развернули ее - смутило, что она сделана из алюминия, показалась какой-то хлипкой. В целом после установки держится хорошо, мот немного опустился, Но! Есть большое НО - амортизатор стал тереться об раму с внутренней стороны, когда садишься на мот раздается такой характерный "хрусь", и при каждом "прыжке" этот хруст продолжается. Будем еще думать, что можно придумать, но пока вот ситуация такая( Естественно ездить при трении врядли можно, если ничего не придумаем, то будет оооочень обидно ((
Мотоэкипировка и аксессуары ekipka.ru
Виталь, с какой именно части поподробнее? В принципе попыталась объяснить как можно развернуто, а фотку трущегося амортизатора сделать трудно, это с внутренней части и еле различимо даже глазом.. Вооот. Как нам сказал один человек, можно попробовать немного повернуть амортизатор, получится запас в несколько см, возможно это спасет.
А ты не ставил его еще ни на чей мот, например, Толика?)
Мотоэкипировка и аксессуары ekipka.ru
Нет ещё. А может быть вариант, что дело в Ваших руках, а не в занижающем ките?
Я конечно понимаю, что там 2 болта и 2 планки, но я повидал многое и много разного "тюнинга", как его ставили люди. Поэтому уже ничему не удивляюсь)))
Вы его точно правильно поставили?
Он чем трётся, пружиной что ли задевает?
Хз... они же не могли сделать неверное крепление, у них же есть фоты, значит они ставили и тестили, Вы там точно всё верно впендюрили, Галь?
Мотоэкипировка и аксессуары ekipka.ru