ваще, с той, что в курте удобнее, с ней не надо возиться, но при аварии может уползти вместе с курткой набок. а та что на спину - обеспечивает бОльший уровень защиты, так как имеет поддержку торса, сидит плотно и никуда не уедет. да и в куртки не все защиты лезут, так что защиту на спину надевай. и выдумывать тут особого смысла нет.
Последний раз редактировалось Mishanja; 05.03.2012 в 16:16.
+1000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000000000000000000 =)
«Не судите человека, пока не поговорите с ним лично, потому что все, что вы слышите - слухи….» (Michael Jackson)©
Москва встречай!!!Gilera GP800!
Я ездил сначала с отдельной защитой спины и в куртке. Потом мне надоело два девайса надевать/снимать и я отрезал от защиты все резинки/липучки и вшил её в куртку )), так и езжу, гораздо удобнее.
Бери куртку и отдельно спину...
Это будет самым нормальным....плюс спину можно еще носить отдельно....
"Если я ошибаюсь, то заключаю из этого, что я существую, потому что тот, кто не существует, не может ошибаться, и благодаря тому, что я ошибаюсь, я чувствую, что существую"
Св. Августин
да, и если несколько курток, то спина само сабой одна.
в вапросах безопасности и целости организма считаю, что лучше перебдеть, чем недобдеть.
Лучше отдельная спина длинная как у Dainese. Купил лямки - отстегивая спину от черепахи и под куртку отдельно надеваю.